Zeilblog-Albatros

Nadat de Albatros weer te water is gelaten op zaterdag zijn we naar huis gereden, om maandag 28 juli weer met zijn allen aan boord te stappen. Alle spullen aan boord gebracht en zoveel mogelijk op de goede plek gelegd. Bijboot te water en de bbmotor er aan gehangen. De eerste haven is Medemblik en na niet al te lange tocht mogen we onder de kraan aan de meldsteiger liggen, ons favoriete plekje, dicht bij de voorzieningen.

Het idee was om dinsdag naar het kasteel Radboud te gaan, maar dat blijkt op die dag juist gesloten. We besteden de maandag en disdag aan het opnieuw aanbrengen van de relingnetten
en het dichten van een lekkage bij Brian’s voeten. Het houtblok waarop het genua schotenblok ligt is gespleten en lekt. Marion haalt langere bouten, want die erin zitten komen niet
door het dek heen en hebben dat waarschijnlijk ook nooit gedaan. De oude kit verwijderd en alles schoongemaakt. daarna nieuwe kit aangebracht en alles met de nieuwe bouten vastgezet.
Daarmee is de lekkage verholpen, maar het houten blok zal volgend seizoen vervangen moeten worden.

Dinsdag avond eten we bij “de driemaster” in het havengebouw. ik eet een heerlijke roti. Marion laat zich verrassen door de chef en krijgt als
voorgerecht kikkerbilletjes in kerrie, erg lekker.

Woensdag ochtend bekijken we dan eindelijk het kasteel en leren veel over de geschiedenis van Medemblik de omliggende de dorpen en natuurlijk het kasteel dat eigenlijk een gevangenis was.

Om 12.00 uur varen we de haven uit en zetten koers naar Workum/Makkum. Helaas zoals altijd laat de wind het in de vroege middag afweten, Marion en de jongens genieten ervan, marion ligt te lezen in het bijbootje achter de Albatros en de jongens zwemmen om de boot heen. Het is erg warm 30+ ik denk dat ik een kleine zonnesteek oploop want ik ben de komende dagen behoorlijk ziek, koorts, misselijk ed.

We eindigen na een uur op de bbmotor in Stavoren, bijna een vast punt in iedere reis. Als je van Andijk of medemblik wil oversteken naar Hindelopen of hoger zullen we toch veel vroeger moeten vertrekken of een andere koers volgen.

Na een nacht Stavoren gaan we richting Workum. daar hebben we voor 2 nachten besproken en ik ben nog steeds behoorlijk ziek. Het is mijn verjaardag en de jongens halen lekker eten. Helaas valt alles slecht bij mij.

We dachten in Workum een mooie plek te hebben gevonden, maar de haven is 3 km van het plaatsje verwijderd en is onderdeel van een camping en bungalow park aan de IJsselmeer kant met veel schreeuwers en aan de andere kant van de haven een vakantiehuizen complex met bij ieder huis een plek voor een jacht. Bijna uitgestorven lijkt het daar. Marion en ik lopen die dag op en neer naar Workum zelf. Als we daar nog eens naar toe varen volgen we het kanaal en zoeken we een plekje in de haven van Workum zelf.

Als we de volgende dag 2 augustus weg willen blijkt de bbmotor precies in de laatste meters van de vaargeul het te begeven. Na een uur wachten en aan de bbmotor prutsen verschijnt er een sleep en bergingsbedrijf(E.A.van der Wal uit Harlingen), gewaarschuwd door een van de jachten die ons
vriendelijk groetend voorbij gevaren zijn.

Na een oproep naar een tweede rib worden we terug gesleept naar Workum, de heren helpen met de bbmotor, maar geen geluk. Een van de bergers komt aan boord, rammelt met een draadje en de bbmotor start en loopt weer gewoon. Niemand snapt hier iets van.
Na een derde overnachting in Workum, start de bbmotor de volgende dag gewoon en varen we zonder problemen de haven uit.

Op weg naar Makkum. Daar komen we zonder problemen en met een flinke wind aan. Ook de vaart door het kanaal gaat probleemloos. We leggen aan bij de eerste de beste meldsteiger.

Daar horen we dat er ook nog plaatsen zijn in het plaatsje zelf en omdat we nu wel in Makkum zelf willen zijn varen we door. Met wat mazzel is er nog een kadeplaats vrij, helaas zonder stroom. Dit breekt ons later ook nog op de in Workum gekochte koelbox trekt de accu’s helemaal leeg. We liggen op de plek waar eerder dat jaar onze Koningin rondgelopen heeft met Koninginnendag. In Makkum eten we lekker en krijgen mee dat het de volgende dag nog harder gaat waaien en we besluiten nog een nacht in de veilige haven van Makkum door te brengen. We genieten van Makkum, de rust op de boot en we krijgen de kans de tweede nacht op de kop van een steiger te liggen, met walstroom nu dus kunnen de accu’s weer opladen.

Het is ondertussen dinsdag 5 augustus en we besluiten naar Hindelopen te varen. Bij het binnenlopen van de haven gaat alles goed, maar bij het naar de ligplaats varen valt de bbmotor weer uit. We halen onze plek net. Na het aanleggen lopen we naar de Jachtservice, daar is men vooral bekend met inboard diesels en niet met buitboordmotoren. Er wordt gebeld met de specialist van Yamaha! in Workum! en in de haven daar wist met van niets! Die hoort mijn verhaal aan. We kunnen met de bbmotor langskomen in Workum, maar hij denkt geen tijd te hebben. Volgens de specialist is de sproeier voor stationair in de carburateur verstopt. Zijn advies is:

losschroeven, uitelkaar halen, schoonmaken en in omgekeerde volgorde weer terugzetten. Klinkt gemakkelijk en valt uiteindelijk ook erg mee. De bougiesleutel verdwijnt wel in de plomp en is pleite, maar de bbmotor loopt weer.

De volgende ochtend direct de haven uit en op weg naar Andijk. We zouden eigenlijk het laatste weekeinde doorbrengen in Enkhuizen, daar zijn allerlei activiteiten en een Suske en Wiske dag, maar het weer slaat om naar storm, de wind staat west en er wordt heel veel regen voorspelt en daar hebben we geen zin in. Het is tenslotte vakantie.
ook de onbetrouwbaarheid van de bbmotor speelt mee. We zijn weer de hele dag aan het zeilen en varen het laatste uur op de bbmotor tegen de wind in naar Andijk. Omdat de regen doorzet besluiten we donderdag 7 augustus naar huis te rijden, alles schoon te maken, op te ruimen en lekker thuis, droog de vakantie voort te zetten. Er is in huis genoeg te doen.

We hebben genoten en maken al plannen voor volgend jaar, dan zullen we het Markermeer eens bekijken of toch de Friese meren bezoeken. Plannen genoeg. Ik maak ook nog een diashow van een aantal foto’s kijk maar op de Foto’s pagina